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蝸輪加工,萬福五金(圖)-齒輪蝸桿生產(chǎn)廠-寧夏齒輪蝸桿

廣東萬福精密絲桿有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)水邊松元路6號
  • 主營:齒輪箱,絲桿,蝸桿,帶輪,內(nèi)齒輪,齒輪,蝸輪,精密軸,軸套
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    蝸輪加工,萬福五金(圖)-齒輪蝸桿生產(chǎn)廠-寧夏齒輪蝸桿:








    WP系列單級蝸輪蝸桿減速機產(chǎn)品分析

    WP系列單級蝸輪蝸桿減速機每種規(guī)格的型號有:40#、50#、60#、70#、80#、100#、120#、135#、147#、155#、175#、200#、250#;每種型號的速比有:1:10、1:15、1:20、1:25、1:30、1:40、1:50、1:60;雙級的型號有:40-70#、50-80#、60-100#、70-120#、80-135#、100-155#、120-175#、135-200#、155-250#。


    安裝注意事項:

    1.減速機須安裝在平整堅固的底座上,底腳螺栓必須緊固,防震。

    2.動力設備-減速機-工作機的各聯(lián)接處,安裝后調(diào)整,使三軸線同軸。


    3.減速機輸入端軸伸外徑公差尺寸均按J6制作,減速機輸出端軸伸外徑公差尺寸均按JS6制作,與之相配的聯(lián)軸器,皮帶輪,鏈輪等傳動件內(nèi)孔須按合適的公差尺寸配制,避免裝配過緊損壞軸承,裝備過松影響正常動力傳遞。


    4.鏈輪,齒輪蝸桿定制加工,齒輪等傳動件裝上軸伸時,應盡量靠近軸承,以減少軸伸彎曲應力。

    5.WPD型減速機裝配電機時,應在蝸桿頭部內(nèi)孔孔壁及鍵精處涂抹黃油,避免裝配過緊,防止軸孔日久生銹。

    6.訂購使用各類WPD減速機時,若電機重量偏大,應設支撐裝置。


    東莞市萬福五金制品有限公司以優(yōu)良的品質(zhì),寧夏齒輪蝸桿,快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。


    蝸輪蝸桿的簡易檢測

    1、公法線檢查:1.1 、等級的確定:8級是差的級別(粗滾),7級(精滾),6級以下需在滾的基礎上,再進一步加工。1.2 、確定跨齒輪數(shù)目:先查蝸輪有多少個齒,才可以確定“跨齒輪數(shù)目”;1.3、 查標準找到公法線的檢驗公差;1.4 確定采用公法線千分尺的規(guī)格。


    2、周節(jié)累計誤差:2.1 沿齒輪的基準大面垂直放置,采用雙頂或者,一頂一夾,或者芯棒都可以實現(xiàn)2.2 利用偏擺儀,在蝸輪的切向平面上加上千分表,讀出公差值。


    3、相鄰齒誤差:3,1 利用公法線千分尺檢驗,圓周上至少去6點,讀取至大值;

    4、相隔齒誤差:4,1 利用公法線千分尺檢驗,圓周上至少去6點,讀取至大值;


    5、跳動檢查:5.1 端面跳動:同2.1的方法,只不過百分表的表頭在端面讀出,請注意齒輪只有一個面試基準面,通常是磨過的面5.2 齒頂跳動:同2.1的方法,在任意2齒之間放檢驗芯棒,百分表的表頭12點的位置讀出,打多個點,取至大值。

    6、齒頂圓檢查6.1 利用卡尺直接檢查。


    7、嚙合面積和位置檢查:7.1 制作標準蝸桿7.2 模擬工作的位置7.3 查標準,用綠油檢驗接觸的面積7.4 查標準,用綠油檢驗接觸的位置;7.5 雙向的蝸輪必須檢查2個方向;7.6 多頭的蝸桿,還需要做好標記,蝸桿旋轉(zhuǎn)180°再次檢查。


    東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。


    渦輪增壓的作用就是增加發(fā)動機的進氣量,以提高發(fā)動機的功率。平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量,齒輪蝸桿工廠,一般來說,渦輪增壓都是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入汽缸。


    當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。


    渦輪增壓器的優(yōu)點是能在不加大發(fā)動機排量就能較大幅度地提高發(fā)動機的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器后的發(fā)動機的功率及扭矩要增大20%—30%。渦輪增壓器的缺點是滯后,即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩,使發(fā)動機延遲增加或減少輸出功率,這對于要突然加速或超車的汽車而言,瞬間會有點提不上勁的感覺。


    大家可能會覺得渦輪增壓裝置非常復雜,齒輪蝸桿設計,其實并不復雜,渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進氣口與發(fā)動機排氣歧管相連,排氣口則接在排氣管上。然后增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連,排氣口接在進氣歧管上,后渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi),二者同軸剛性聯(lián)接。這樣一個整體的渦輪增壓裝置就做好了。


    東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、高精度滾齒機、絲桿機,CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的高精度日本進口生產(chǎn)和檢測設備,產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點,廠家直銷,發(fā)貨快捷,質(zhì)好價惠!


    寧夏齒輪蝸桿-蝸輪加工,萬福五金-齒輪蝸桿設計由東莞市萬福五金制品有限公司提供。東莞市萬福五金制品有限公司(m.zuogongonline.cn)實力雄厚,信譽可靠,在廣東 東莞 的齒輪等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。公司精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念將引領萬福五金和您攜手步入輝煌,共創(chuàng)美好未來!
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